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[10:30选股] 中技控股重组再度折戟 业绩补偿压力陡增

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发表于 2015-10-8 08:48:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

见习记者 康殷

从影视文化到军工汽车,中技控股(600634)的重组转型风向,可谓跟紧时下市场热点,但最终却都是铩羽而归,失败告终。

9月22日,中技控股发布重大资产重组公告,拟收购武汉武汉枭龙汽车公司股权。但仅仅过去一个国庆长假,10月7日晚间,中技控股宣布终止收购,原因是这次重大资产重组交易相关工作无法在规定时间内完成。

有业内人士指出,中技控股锲而不舍的进行重组,其中一个无法避开的原因,或者是公司的业绩补偿条款。如果公司不能在年内完成优质资产收购并使其并入报表,主业呈现产能过剩态势的中技控股将再度触发业绩补偿。

拟收购民营车企

因筹划重大事项,中技控股股票自2015年6月15日起停牌,并于2015年6月23日起进入重大资产重组程序。

直到9月22日,中技控股发布重大资产重组公告,披露公司与武汉宣成签订《拟收购武汉枭龙汽车技术有限公司部分或全部股权核心意向条款清单》及附属合同,拟通过向武汉宣成以发行股份支付或发行股份加现金支付的方式购买武汉枭龙部分(不低于 51%)或全部股权。公告同时显示,拟收购标的武汉枭龙整体估值大约在50亿左右。

资料显示,武汉枭龙是一家2006年成立的股份制民营企业。9月25日的投资者说明会上,中技控股曾透露,武汉枭龙主要生产其自有品牌“枭龙系列”警用和军用越野汽车,目前具备越野车整车、底盘及主要零部件或零部件总成的生产能力。“枭龙汽车广泛适用于石油、水利、地质勘探、森林防火、电信施工、救护救险及各种军事用途。还可以为装甲车、导弹发射车等各种武器提供改装平台。”中技控股介绍说,目前武汉枭龙具备年产销1000-3000辆越野车整车、底盘及主要零部件或零部件总成的生产能力。而工商登记显示,武汉枭龙注册资本2.88亿元,其中武汉宣成投资发展有限公司出资2.02亿元。

中技控股原计划10月8日公告本次重大资产重组预案,但10月7日,投资者等来的却是终止重组的公告。

对于重组失败原因,中技控股表示,重大资产重组事宜在各方开展各项后续工作的过程中,因时间紧迫,交易标的公司的内部整合、重组、外地生产基地布局及涉及保密事项的申报和审核等相关工作无法按期完成。公司认为如继续推进本次重大资产重组将面临较大不确定性,最终董事会决定终止本次重大资产重组事项。

中技控股将在2015年10月9日召开投资者说明会,并在披露投资者说明会召开情况公告同时申请股票复牌。

重组再度折戟

虽然重组失败,但中技控股对这家军工概念车企仍然“念念不忘”。

中技控股董事会透露,公司经初步评估后看好武汉枭龙的未来发展前景,同意向武汉枭龙提供首期不超过人民币1亿元资金,用于武汉枭龙发展生产经营所需。而武汉枭龙及其股东同意,在借款期内若实施股权转让等事项,中技控股同等条件下享有优先权。

实事上,在收购武汉枭龙之前,中技控股2014年曾试图通过增发募集逾86亿元收购点点互动和儒意欣欣100%股权,但该事项由于非公开发行方案被证监会不予核准而终止。

业内人士透露,点点互动、儒意欣欣这两家标的,目前知名度和企业价值水涨船高,远高于中技控股当时所出的对价。中技控股向影视文化转型受挫,只能转而选取备受资本市场追逐的军工标的。

中技控股锲而不舍进行重组,其中一个无法回避的原因,或者是公司的业绩补偿条款。2013年底,两度冲击IPO未果的中技控股借壳ST澄海曲线登陆资本市场。交易过程中,董事长颜静刚与ST澄海签署了业绩补偿协议,如果在2013-2015年期间,中技控股的业绩分别未达到9077.34万元、14873.69万元以及23213.58万元,颜静刚要以现金或股权的方式对公司进行业绩补偿。2014年,中技控股实现净利润13479.9万元,低于承诺业绩14873.7万元,触发了业绩补偿条款,颜静刚则在年报披露后进行了业绩补偿。

如果公司不能在年内完成优质资产收购并使其并入报表,主业呈现产能过剩态势的中技控股将再度触发业绩补偿条款。而中技控股在上半年仅实现了3854万元的净利润,同比下滑了13.92%。公司中报指出,报告期内,水泥、混凝土及部分水泥制品的消耗量增速呈现放缓态势,公司的营收和利润均出现下滑。

面对今年的业绩补偿压力,让中技控股不得不在重组之路上奋力一搏。


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