龙江交通：两年期限到 大股东注资承诺爽约

天机007

本报讯 龙江交通（601188）2010年首发上市时，其控股股东黑龙江省高速公路集团（下称“龙高集团”）曾“信誓旦旦”承诺：未来两年内，向上市公司注入优质资产。然而两年的期限届满，投资者却等来了一纸“爽约”通知。

昨晚，龙江交通发布公告称，2012年3月16日，公司收到控股股东龙高集团题为《关于未能及时履行公开承诺的说明》的来函，称其在龙江交通IPO时承诺的注入高速公路资产因故无法如期完成。

时光倒回至两年前，龙江交通于2010年3月19日上市时，龙高集团做出承诺：在两年内选择适当时机依法、合规地将拥有的高速公路等优质资产注入龙江交通。经黑龙江省人民政府批准，拟注入龙江交通的意向性资产为鹤大公路牡丹江至杏山段高速公路资产。

同时，龙江交通也表示，上市以来，公司会同实际控制人黑龙江省交通运输厅组成专门项目组，协调黑龙江省财政厅等相关部门，一直在积极落实上述公开承诺。

不过，距离两年承诺期限届满仅差两天，控股股东龙高集团却突然告之上市公司：“近日黑龙江省交通运输厅收到交通运输部复函，明确说明已暂停受理收费公路资产上市审批事项，因此原承诺无法如期完成。”

值得关注的是，对于交通部门为何暂停受理收费公路资产上市审批事项的原因，公司未做任何披露。

龙江交通系原东北高速公路股份有限公司分拆重组的公路版块公司。2010年是公司分立重组后的第一年，但就是这上市的第一年，公司业绩却陷入“增收不增利”的局面，公司2010年营业收入同比增长10.97%，净利润同比下降11.12%。在管理费用控制方面，有数据显示，龙江交通近四年来管理费用率持续上扬，大幅超出同期行业平均水平，2010年公司管理费用率为20.21%，高出同期行业平均水平16个百分点。

此外，公司股价在2010年3月上市后连续冲高至6.11元后，再未出现持续性上涨行情，一直处于震荡下跌的低迷走势。

记者 张曌