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[操盘日记] 动力煤价格三连阴 跌幅扩大

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发表于 2011-7-21 08:49:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

  最新数据显示,环渤海动力煤价格连续三周出现下跌,国内沿海地区动力煤市场供求活跃程度处于低迷状态。

  来自海运煤炭网指数中心的数据显示,最新一期环渤海动力煤价格指数综合平均价为837元/吨,较上周下跌3元/吨、跌幅为4%。这也是该指数连续第三周保持下跌,此前两周跌幅分别为1元/吨及2元/吨,可见该地区动力煤价格降势有所增强,煤炭价格短期内或将进入下降通道。

  秦皇岛港作为中国最大的煤炭中转港口,其煤炭价格一向被市场认为是行业的风向标,而在此轮下跌中,该港煤炭价格出现5元/吨的降幅。据悉,秦皇岛港4500、5000、5800大卡发热量市场动力煤平仓价格均下跌5元/吨,分别报收635元/吨~645元/吨、735元/吨~745元/吨和880元/吨~890元/吨,5500大卡市场优质电煤保持上周835元/吨~845元/吨的价格水平。北方主要发运港口煤炭价格整体上继续保持下降态势,京唐港多数热值煤种价格出现10元/吨的降幅。

  中转地秦皇岛煤炭价格连续下跌正传导至山西等资源腹地,推动当地煤炭价格稳中趋降。截至7月18日,大同5000、5800、6000大卡发热量动力煤价格分别为680元/吨、700元/吨、730元/吨,连续三周不变,但产地下跌预期强烈。

  分析人士认为,从主要煤炭发运港口的煤炭库存水平、锚地待装船舶数量,以及主要航线的煤炭运价等各项指标来看,环渤海地区动力煤供求的活跃程度仍然处于低迷状态。

  目前,秦皇岛港煤炭海上运费出现自3月份以来的最低价,沿海煤炭需求出现大幅减弱。秦皇岛港2~3万吨船型至上海、张家港、广州港的煤炭海上运费分别报收43元/吨、46元/吨及72元/吨,煤炭航运市场持续低迷。

  曾被市场认为将增加煤炭需求的“迎峰度夏”,并未在拉动煤炭价格上起到应有的作用,尽管7月份以来全国各地陆续出现高温天气,区域性、交替性特征明显,但对全局性用电需求的拉动,进而对整体动力煤市场的支持作用仍显乏力。

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