明天油价再降 发改委首次提前明示方向

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导读：
　　油价明日下调！国家发改委官员提前透风
　　发改委：成品油调价窗口明日准时开启
　　成品油调价窗口今日打开 每吨或降400元
　　成品油拟明起降价 新定价机制暂未出台
　　跑马圈地 成品油巨头抢购民营加油站
　　明天油价再降 发改委首次提前明示调价时间和方向
　　成品油价首次三连降的意义
　　油价数据走势一览
　　油价下调受益股有哪些 油价下调受益板块个股一览　　油价明日下调！国家发改委官员提前透风

　　油价又要降了！与以往不同的是，这次是国家发改委官员提前透风。昨日，发改委价格司副司长周望军在接受央视采访时表示，成品油价格下调条件已满足，油价将在明日凌晨下调。据各大成品油检测机构分析师测算，其下调幅度预计为350元~450元/吨，如汽油每吨下调430元，93号汽油每升将降0.32元。
　　为何下调？国际油价走低调价窗口打开
　　昨日，周望军表示，7月11日，成品油调价窗口将正式打开。这意味着明日凌晨零时，油价将会下调。按发改委的规定，只要满足距上次调价22个工作日、三地变化率降幅-4%这两个条件，就将降低国内成品油价格。
　　卓创资讯分析师刘峰分析称，在6月9日调价之后，由于国际原油价格的暴跌，仅距离上次调价8个工作日，三地原油变化率就跌破了-4%，也就是说，从国际原油价格来看，国内成品油下调窗口的打开，早成定局。
　　降幅多大？93号汽油每升或降0.32元
　　成品油价格下调时间已经确定，下调幅度有多大？周望军表示，7月11日是新一轮调价的起点，根据发改委目前监测的情况，下降幅度肯定超过4%。不过他并未明确表示推出成品油价格新机制的具体时间点。
　　金银岛成品油分析师张志斌表示，据测算，在7月11日，三地变化率将维持在-9%左右，故预计本次下跌幅度在每吨350元左右。按此计算，其零售价或下调0.3元/升。
　　而据卓创资讯的预计显示，本次调价幅度有望在400元/吨左右，换算成升的价格即为0号柴油为0.34元/升，93号汽油0.31元/升。另一家分析机构创智资讯认为，本次柴、汽油的调价幅度并不一致，其中柴油预计每吨将下调450元，而汽油则为430元，折合成升的话，汽油下调0.32元/升，柴油下调0.38元/升。
　　面对不同的预测，卓创资讯成品油分析师张斌表示，因发改委未公布三地变化率具体计算公式，成品油监测机构仅是按推算的公式估计，数据有所不同也属正常。
　　目前，93号汽油的零售价为7.38元/升，按照最高降0.32元/升计算，其价格有望达到7.06元/升。而0号柴油零售价为7.21元/升，柴油下调0.38元/升，其价格有望跌入6时代，即每升6.83元。
　　走势如何？今年难再现暴涨暴跌情形
　　尽管近日国际油价连续反弹，但欧债危机不可能在一朝一夕间得到彻底解决，而从长远来看，国际原油价格仍然缺乏足够的上涨动力。东方油气网分析师认为，当前世界原油供应仍处于供大于求的状态，欧洲萎靡的经济，使得原油需求欠佳，炼厂开工率低迷，拒绝伊朗石油并不至于造成欧洲供给失衡。受以上因素影响，预计到今年年底，国际油价将在80至90美元之间宽幅震荡，很难再现暴涨暴跌的情形。
　　影响 成品油价格下调5.27%或将拉低CPI0.05%
　　根据测算，一般成品油价格下降10%，CPI将降低0.1%。
　　按照此次成品油价格最高降低0.38元计算，其下跌幅度有望达到5.27%。照此计算，CPI有望降低0.05个百分点。虽然油价有望在明日下跌，但其对物价的作用或将在8月的CPI数据中体现。卓创资讯成品油分析师张斌认为，虽然成品油价格在CPI中的占比并不高，但作为经济运行的血液，油价的降低，有利于降低商品的运输成本，总体来说，将间接对CPI造成影响。
　　卓创资讯分析师朱春凯表示，CPI中农产品占据主导地位，而农产品要从田间走向餐桌，必须要经过运输，而有运输就需要用油。所以成品油的下跌，将让CPI的进一步回落。
　　中宇资讯分析师高承莎认为，2012年6月份，全国居民消费价格总水平同比上涨2.2%，创29个月来的新低。在2012年第二季度，国内成品油价格经历二次下调，发改委于5月10日下调汽柴油最高零售限价每吨330、310元；于6月9日下调汽柴油最高零售限价每吨530、510元。因成品油价格涨跌可传导至多个用油行业，影响各行业的加工成本及销售价格。高承莎认为，油价的下调，将进一步降低CPI的上涨幅度。
　　算账 市民每月油费支出或节约46元
　　如果按照现在的油价计算，我每月要花1000多元油费。家住龙湖西苑的黄小姐家中有一辆排量为1.6升的汽车。其每百公里耗油量为9升，每月行驶1600公里。目前重庆93号汽油油价为7.38元/升，其每月将花费1062.72元的油费。如果明日凌晨油价下调0.32元/升，其每月将节约46.08元。
　　而对于物流企业而言，油价的下跌，有利于其成本的减少。重庆毕海鸿升董事长张建林表示，按照一辆载重为5吨的货车计算。其每百公里油耗在30升左右，一个月要跑3000公里，此次0号柴油下调0.38元/升，每月可少支出342元。而一个企业有30多辆这样的货车，其每月在油费上就可少支出1.026万元。
　　背景 今年已上演三连跌 累计跌幅为三年之最
　　自今年5月以来，成品油价格可谓跌声一片。今年5月10日以前，国家的成品油价格为8330元~9180元/吨，而5月10日，发改委今年首次调整价格后，其价格下跌了310元~330元/吨，直接降到8020元~8850元/吨。而6月9日，价格又进一步下跌了510元~530元/吨，降低到7510元~8320元/吨。而7月11日，成品油价格将再度下跌，至此，国内成品油价迎来三连跌。
　　如果此次调价为400元/吨，其价格就将达到每吨7110元~7920元。则今年油价整体下跌1220元~1260元/吨。
　　2009年成品油下跌3次，共计跌幅550元~570元/吨。而2010年价格下跌一次，为220元~230元/吨。2011年，价格下跌一次，跌幅为300元/吨。仅仅从跌价的幅度来看，今年是自从2009年成品油新的调价机制执行以来，下跌次数和幅度最多的一年。(.重.庆.商.报)
　　发改委：成品油调价窗口明日准时开启
　　7月9日，发改委价格司副司长周望军接受央视采访时表示，油价下调的条件已经满足，7月11号调价窗口开启的同时，油价将会下调。
　　近期，随着三地变化率一直维持在负9%左右，业内一致预期三连跌势在必行。不过，由于近期国际油价震荡走高，机构普遍认为调价幅度可能达不到预期，将在400元/吨以内。
　　周望军表示，7月11号是新一轮的调价的时间点，根据发改委监测的情况，三地油价变化率下降的幅度超过4%，到7月11号，会按照现行成品油定价机制，降低国内的成品油价格。
　　值得注意的是，这是成品油新定价机制施行以来，发改委首次在调价落实前公布调价时间点和调整方向。业内人士分析认为，本次调价方向和时间点市场已经提前预测到，因此调价提前公布不会带来国内供应短缺问题。
　　卓创资讯研究员分析表示，5月份以来，国际原油便持续走低，国内成品油市场持续存在看空情绪。而在6月9日下调价格之后，重新计算的三地原油变化率在新的计价周期的第8个工作日便已经跌破4%，市场业者普遍认为国内成品油价格会出现三连跌。
　　更重要的是，由于本次成品油零售限价调整方向为下调，国内成品油市场业者多采取以销定进的操作方式，尽量维持低库存运作，国内主营汽柴批发环节出货表现较差。由于出货环节表现不畅，国内社会各方库存水平均处于中上水平，国内炼厂纷纷下调了开工率以降低库存压力。卓创监测数据显示，截至6月下旬国内主营炼厂开工率为66.48%，截至7月4日，山东地炼一次装置开工率为30.45%，均已跌至近两年最低水平。
　　周望军还表示，根据目前的成品油价格机制，只要满足22个工作日，降价幅度超过4%这两个条件，降价是肯定的。但是，国内油价的上调却都需要经过慎重的考虑。目前看22+4%这个机制运行是比较成功的。但是在定价时间缩短，定价幅度缩小等方面应该还可以继续完善。但是要选择合适的时间来推行成品油价格改革方案。
　　自2009年以来，成品油价格共经历19次调整，其中12次上调，7次下调。(.证.券.日.报)

　　成品油调价窗口今日打开 每吨或降400元
　　国内成品油价三连降已是板上钉钉。
　　自上轮成品油调价以来，今天(7月10日)已是第22个工作日。由于三地(迪拜、布伦特、辛塔)原油移动平均价格变化率(下称三地变化率)早已下跌到-4%以下并一直维持至今，意味着今晚成品油调价窗口将铁定开启，调价幅度或达400元/吨。
　　这也将是今年以来成品油价的连续第三次下调。
　　发改委首次预告降价
　　另据央视报道，发改委价格司的副司长周望军昨天表示，油价下调的条件已经满足，7月11日调价时间窗口开启的同时，油价将会下调。
　　发改委价格司官员公开明确成品油调价时间，近年来尚属首次。
　　据新华社石油价格系统昨天提供的数据显示，截至7月6日，三地变化率为-9.25%。卓创资讯数据则显示，三地变化率为-8.96%，较上一工作日跌0.06%，22个工作日移动加权平均价为97.56美元/桶。
　　根据现行《石油价格管理办法(试行)》当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。以上次调价的6月9日为基准日，7月6日则是调价后第20个工作日。因此，到今天22个工作日条件满足时，三地变化率已肯定无法回到-4%以上，意味着调价窗口铁定打开。
　　考虑到此前每轮成品油降价主管部门都会及时兑现，业内预计此次发改委也会在今天发布调价信息，7月11日凌晨进行价格调整。
　　调价幅度将有所收窄
　　不过具体到调幅，各家机构的预测颇有不同。卓创资讯分析师陈晴认为，此次调价幅度将有所收窄。
　　首先，前期国际油价上涨超过80美元/桶时，国家已开始扣减炼油环节的利润率，涨幅有所收窄，故在此次降价时也会顺理成章地收窄跌幅；其次，当前国内通胀压力减缓，6月份CPI同比上涨2.2%，创下29个月来新低，因此相对偏高的油价不会对物价产生更为明显的影响；再次，考虑到目前国际形势及我国原油进口的现状，能源安全及节能减排也是收窄调整幅度的理由。陈晴预计，今晚国家下调成品油最高限价的幅度在300元/吨至400元/吨。
　　不过，生意社分析师李宏则预计此次降价幅度在450元/吨至500元/吨，因三地变化率已跌逾-9%。
　　据计算，如果此次油价下调400元/吨，则折算后93号汽油约降0.31元/升，0号柴油约降0.34元/升。
　　业内认为，未来成品油价下调将使零售环节油源得到保证，同时可提升私家车出行意愿，利好汽车制造业。此外，农林牧渔、货运物流以及仓储等行业都会直接受益。（.上.证）

　　成品油拟明起降价 新定价机制暂未出台
　　昨日(7月9日)，国家发改委价格司副司长周望军在接受央视采访时透露，7月11日调价时间窗口开启的同时，油价将会下调。但他同时也表示，目前还不是新成品油定价机制推出的合适时机。
　　在此以前，市场机构已纷纷预测此轮成品油下跌幅度在350元~500元/吨左右。据市场机构9日最新监测，目前国内大部分地区成品油批发价跌幅已超过了分析师们预测的下跌幅度，华南地区超跌最为严重，广东汽柴油批发价位较当地批发到位价已下跌了950元/吨左右。
　　分析师们预测，近一周多以来，原油价格已两次大幅反弹，考虑到炼厂利润及定价机制新方案的推出，年内第三次下调油价的幅度或将缩窄。中石油、中石化有关人士也表示，降幅或将低于上月的年内第二次下调。
　　油价将于11日下调
　　针对国家发改委还没有发布调价通知就有官员提前对媒体透露时间点一事，卓创资讯的分析师刘峰认为：因为此次调价早就被市场预测到，已经是板上钉钉的事，国家发改委或许也想增加调价的透明性。
　　截至外盘7月6日，中宇资讯三地模型运行至第20个工作日，三地原油连续22日移动加权均价每桶为97.564美元，基准均价每桶107.166美元，三地原油变化率为-8.96%。
　　对于新的成品油定价机制何时推出，中宇资讯分析师高承莎认为，一、二季度国内经济运行波动稍大，国家稳定市场经济心态较强，故新机制推出时间一推再推。政府希望新机制的诞生会在市场上左右逢源，多面利好，故多方面考虑机制推出或对宏观经济、对各炼油企业利润、对用油行业及对个人承受能力等多方面的影响，力求新机制能完美登台。
　　高承莎表示，第三季度推出新的成品油定价机制时机可能基本趋于成熟。因为7月之后原油市场或开始浮现利好因素，原油反弹可能性比较大；目前国内油市价格整体处于下行通道，且业者对油市长线抱有积极心态；虽然外围经济不景气，内需增长乏力，但二季度CPI快速回落，且出现通缩趋势，因此国家出台刺激经济政策的力度会进一步加大。
　　下调幅度或较上月收窄
　　目前，国内大部分地区成品油批发价格已基本超跌。根据最新原油现货价格及汇率，中宇资讯数据模型以7月9日测算的参考预测下调幅度为480元/吨。安迅思息旺能源分析师则认为，跌幅可能会收窄至400元/吨左右，甚至会在350元/吨。
　　据接近发改委的市场人士透露，这次下调幅度或不高，一是现行定价机制内，当国际原油价格低于每桶100美元时会考虑炼厂利润；二是定价机制新方案推出需要国内外价差不会相差太大，这从年内前两次控制调价幅度上已有所反映。
　　近期国际原油价格已大幅反弹，上述分析师测算，如果原油价格稳定，调价窗口开启时三地原油变化率也会在-9.2%，那么按照现行的成品油定价机制，炼厂加工利润将会扣减为零。假如不考虑炼厂利润及接轨幅度，此次完全接轨成品油零售价格下调的幅度预计是580元/吨；如果以2%~3%的幅度考虑炼厂利润，零售价下调幅度预计仅有400元/吨。
　　中石化和中石油两大公司人士也表示，预期调价幅度将会比上次要少。上月9日，汽柴油价格每吨曾分别下调530元和510元。
　　调价后批发价或反弹
　　过去一周国际原油期货急速回升，6月29日及7月3日布伦特期货收盘分别暴涨6.44美元/桶和3.34美元/桶，国内成品油价格亦稍稍结束持续了3个多月的下跌势头。
　　7月6日安迅思息旺能源监测，0#柴油及93#汽油闭市价格较前一交易日分别上扬16元/吨及14元/吨。上周四开始，山东，华北等地的柴油批发价格已小幅反弹30元~50元/吨。
　　安迅思息旺能源分析师称，上周汽柴油市场交易行情亦有所回暖，华南华北地区均反映销售有所好转，华北一些贸易商已开始采购，山东地炼市场方面亦基本维持量价齐稳局面，少数炼厂报价上涨，主流涨幅20元~50元/吨，但实际成交价多稳定，目前炼厂出货相对平稳，成交仍多有优惠。
　　但是，调价后随着购货积极性的增强，市场气氛将出现好转。分析师普遍预测，大部分市场汽柴油价格都已经有所超跌，加上连续两个月下调价格的预期，中下游客户都是低库存运作，预计调价兑现后受助于补货需求的增加，国内的成品油价格有可能不跌反涨。批零价格差或将收窄，零售利润降低。（.每.日.经.济.新.闻）

　　明天油价再降发改委首次提前明示调价时间和方向
　　东方网7月10日消息：据《新闻晨报》报道，昨日，发改委官员称明日成品油价格将下调，这和很多能源机构之前的预期基本符合。这是发改委首次在调价落实前公布调价时间点和调整方向。
　　不过能源机构预计，由于近期国际油价反弹等原因，这次油价下调幅度将不及预期，调整幅度可能在350元/吨，折合汽柴油零售价约每升降0.25－0.3元。
　　未来可能长期不会调整
　　6月9日起国内成品油价格今年第二次下调，汽油下调530元/吨，柴油下调510元/吨，上半年两次油价下调累计下降近900元/吨。这次再次调整，上半年降幅将会超越千元。考虑到今年新定价机制可能会出台，另国内外原油价格差较大，未来国内原油价格接轨国外价格，预期此轮油价调整幅度可能会收窄。同时，未来油价可能会大幅起落，国内油价长期可能不会得到调整。东方油气网成品油分析师程瑞锋表示，综合多种因素考虑，此轮油价调整幅度在350元/吨附近，折合零售价汽柴油约每升降0.25－0.3元。
　　上海促销加油站超百个
　　安迅思息旺能源分析，此次跌幅可能会收窄至400元/吨左右，甚至在350元/吨左右。因为过去一周国际原油期货急速回升，欧盟峰会取得进展、伊朗军事演练、主要经济体可能出台刺激政策的预期助推油价止跌反弹，6月29日及7月3日布伦特期货收盘分别暴涨6.44美元/桶和3.34美元/桶。在国际油价反弹带动下，国内成品油价格亦稍稍结束持续了三个多月的下跌势头。
　　安迅思息旺能源数据显示，现在各地成品油批零价差大，零售利润不错，国内6月底加油站日均综合利润为1002元/吨，环比上涨204元/吨。此外，近期上海地区加油站促销战不断加剧，目前上海低于最高零售价的加油站有100多个，打折幅度在0.05－0.5元之间。业内分析，若这次调价真的只有350元/吨，由于近期汽柴油需求依然不振，加油站促销依然会继续。
　　新定价机制推出时间待定
　　对于新的成品油定价机制是否会顺势推出，昨天，多方人士认为不会。国家发改委价格司副司长周望军表示，推出新定价机制的时间仍需讨论。他认为国际油价太高时和太低时都不合适。安讯思息旺能源的廖凯舜认为，出台新的调价机制需要满足两个条件，一是通货膨胀率比较低，二是国际原油价格较低。目前，前一个条件已基本满足，但国际油价仍可能反弹。(.东.方.网)

　　成品油价首次三连降的意义
　　成品油调价首次迎来三连跌，目前来看似乎是板上钉钉的事了。而这其中的意义何在，总结起来主要有以下三点：
　　首先，对当前经济有多重利好，降低企业成本，减少流通费用；其次，可以继续缓解通胀压力，为货币政策的进一步作为创造有利条件；最后，为推进定价机制改革创造机会。如果本次调降于11日如期开始，那将是本年第三次到点就降。根据从2011年开始测算，目前油价变化率已经基本与同期汽柴油价格变化率接近，这表明成品油价格市场化的条件日趋成熟。目前全球经济发展缓慢，复苏势头减弱，原油价格下跌区间很大，良好的下行走势也为成品油定价机制改革提供了重要保障。(.证.券.日.报 .沈.明)

　　跑马圈地 成品油巨头抢购民营加油站
　　今年以来，中石油、中石化、陕西延长、东银壳牌等成品油巨头纷纷加大在重庆收购加油站的力度，民营加油站收购价同比增加20%以上。未来3年内，我市加油站数量将在现有上千座的基础上再增加500多座，竞争空前激烈。
　　看似平静的重庆成品油市场，暗流涌动。
　　几天前，在涪陵做成品油生意的张老板，接到一家国有石油公司代表的电话，对方想收购他手中的加油站，并称价格好谈。近段时间以来，这已不是张老板第一次接到这样的邀约电话了。中石化、中航油等诸多巨头，纷纷摇出橄榄枝商量收购，开出的价格高达5000万元。
　　类似的事情，进来频频发生在其他民营加油站老板身上。实际上，自今年3月国际原油进入下行通道以来，中石油、中石化、陕西延长石油集团、重庆东银壳牌石化有限公司等成品油巨头，就开始加大在重庆新建和收购加油站的力度。那些坐拥黄金口岸的民营加油站，成为各方争夺的焦点，身价扶摇直上。
　　动态
　　东银壳牌增投10亿元
　　未来在重庆市场上，我们将持续投入。东银集团执行董事罗韶颖昨日接受商报记着采访时表示，2006年，该集团与世界500强荷兰皇家壳牌集团合资，组建全国首家进入石油领域的民营与外资合资企业--重庆东银壳牌石化有限公司，目前在我市已有26座加油站(其中在建5座)。未来3年内，东银壳牌还将投资10亿元，将加油站总量增加到50座以上。
　　罗韶颖透露，为提升竞争力，其加油站内将配备便利店，提供免费无线网络、汽车美容或快修服务。此外，东银壳牌在渝北洛碛规划了储备能力达1.5万立方米的油库。该项目总投资上亿元，预计年内动工，明年投入使用。届时，其成品油年周转量可达10万吨，基本可满足自身加油站的需求。下一步，这个油库还将进行扩容，预计5年内周转量可达20万~30万吨。
　　同时，我们也在进行各种准备，争取3年内推动东银壳牌上市。罗韶颖称，随国家对民营企业进入垄断行业的支持力度逐步加大，东银壳牌也希望能逐步介入石油行业的全产业链。在国外获取资源，在开采原油上展开探索，将积极争取原油进口权。
　　行业
　　3年内新增500多座加油站
　　来自市商委的消息称，去年全市成品油的消费量达到575万吨，同比增长20.8%，预计十二五期间，需求将快速增长。从市场格局看，目前重庆共有上千座加油站。其中，中石油、中石化为主力军。
　　记者昨日从中石油重庆销售公司了解到，中石油在渝共有450多座加油站，计划到2015年，加油站数量要超过700座，比现在增加250座以上。
　　而来自中石化重庆分公司的消息称，截至去年底，中石化在重庆共有250多座加油(气)站，预计到2015年，该公司站点数量将达500座以上，为现在的两倍左右。
　　我们在重庆的投资计划，也正稳步推进。 中国第四大石油公司--陕西延长石油集团一位不愿透露姓名的高层则说。在2年前，该集团就与合川区签署了合作协议，计划投资建设年周转量35万吨成品油库和8~10座加油站。近期，在合川的投资计划就会展开实质性动作。
　　各大巨头的扩张计划表明，未来3年内，重庆市场上的加油站数量将在现有的基础上增加500座以上。
　　除了扩充网点，还有国有石油企业将眼光锁定了油源。
　　明后两年，我们将有两条输油管道入渝，在重庆的成品油供应能力将增加500万吨。中石化重庆分公司内部人士表示。
　　市场
　　巨头纷纷打响收购战
　　调查显示，各家成品油企业扩充网点，主要通过新建、租赁和收购等方式完成。据商报记者调查，目前在重庆市场上，新一轮收购战已经打响。
　　几天前，有好几家企业的代表找上门，问我卖不卖加油站。白市驿一民营加油站老板说，登门拜访的人当中，有两三位都来自国有成品油企业。来自我市各区县成品油协会的消息称，不久前，就有一家国有石油巨头出手，在丰都、綦江、武隆等地展开了大规模收购。
　　由于目前主城区加油站密度偏高，市场已趋饱和。在这种背景下，除了主城外，加油站数量相对较少的区县和高速路沿线，也成为石油企业之间竞争的焦点。据了解，为抢占市场份额，除了合川，陕西延长石油等国字号石油巨头还在加紧推进与其他区县的合作谈判。此前还有消息称，中石油、中石化还与重庆高速公路集团有限公司商谈合作，想在新建高速路的服务区开建加油站。
　　趋势
　　民营加油站身价大涨
　　不过，与几年前相比，现如今想将民营加油站收入囊中，代价明显增加。
　　目前在重庆市场上，成品油批发、零售的价差最高达到了每吨1000元左右，利润丰厚，数百座民营加油站处于全线盈利状态。例如，除去水电、人工等成本，昨日93号汽油每吨的利润达近1000元，0号柴油每吨则达600~700元。
　　生意好做，现在民营加油站俨然成了香饽饽。来自我市各区县成品油协会的消息称，那些占据黄金口岸的民营加油站，往往吸引多家企业收购抢夺，身价自然水涨船高。
　　涪陵一加油站老板表示，目前，口岸较好的民营加油站，市场上的收购价同比平均上涨了20%以上。去年，有国有企业出70多万元想收购当地一黄金口岸民营加油站，未果。目前，报价已上涨了300多万元。
　　不过，面对高价收购，现在多数同行都不感冒。青木关一民营加油站老板就表示，现在生意好做了，当然不会轻易卖掉家当。
　　纵深
　　抢占网点布局下游
　　早在2004年，中石油、中石化就曾在重庆大规模招安民营加油站。此后因油源吃紧，民营加油站大面积亏损，巨头们的态度发生180度大转弯，重庆市场上出现民营加油站贱卖无人睬的现象。为何在近段时间，石油巨头又重启收购事宜？对此，卓创资讯能源分公司经理刘锋分析，主要有三大原因。
　　一是早在2010年，两大石油公司销售工作会议就分别提出了各自的战略目标，都想尽最大努力，通过加强终端零售来扩大市场份额。目前各地方公司的动作，可以说是集团战略的深化和体现。
　　其次，伴随近段时间成品油价格走跌，利润空间放大，受利益驱动，各大成品油企业势必加速抢占网点。
　　第三，在云南、重庆等地，巨头均在积极推进布局大炼油项目，在这种情况下，成品油企业必须提前布局好下游，完善销售体系，以抢占先机。刘锋强调。
　　影响
　　竞争加剧消费者受惠
　　站在产业的角度，可以断言的是，今年重庆成品油市场竞争将相当激烈。成品油分析师朱春凯表示，站在消费者的角度，网点增多后，对众多私家车主来说，加油将更为便利。
　　以东银壳牌为例，此前该公司的加油站主要分布在巴南区、九龙坡区、渝北区、长寿、璧山、涪陵、北碚等地，扩军后，新的网点将开设在南岸区、南川、万州等地(具体地点如图)。以南岸区为例，此前东银壳牌在该区并无加油站，待在建的南坪东路加油站建成后，将极大方便有车一族。
　　朱春凯分析，当批零价差大时，民营加油站老板一般不会轻易转手资产。这种情况下，有的国有石油巨头会考虑通过自建等方式扩充网点。当一条街上有各种加油站时，势必出现价格战。此外，为抢客源，各加油站还会推出多种优惠措施，提升服务档次，私家车主可以享受到更多实惠。(.重.庆.商.报 .孙.黎.明)

　　油价数据走势一览

　　油价下调受益股有哪些 油价下调受益板块个股一览
　　油价下降受益最大的三大板块
　　成品油降价将显著利好用油企业。航空、海运、化工等企业的用油成本将较大幅度下降，对提升以上用油企业业绩有很大作用。同时，因为油价下降降低用车成本，汽车业也会受益。
　　成品油价下降，三大板块得益最多：
　　一、航空海运业：
　　众所周知，航空和海洋运输的主要动力就是原油，并且这个成本在公司的运营中消耗占很大比例，因此油价的下降势必会减少公司的成本支出，提高了利润率，因此航空和海运板块值得关注，近日的航运和航空股的走强可见一斑，虽然得益于行业的复苏，但是油价也是个直接联系。比如最近上涨的南方航空 ，中国国航 等，有效降低企业成本。
　　二、化工板块
　　随着油价的回落，包括炼油在内的综合类石化、塑料、有机化工、橡胶、化纤等子行业中的一批优势龙头企业将因成本下降而逐步走出低谷，将迎来一波波澜壮观的低价股上升行情。如已经创出历史新高走出主升浪的联化科技 ，路翔股份 等值的投资者格外的关注。
　　三、汽车板块
　　油价的下跌，必然刺激新一轮消费狂潮，从而使汽车类上市公司收益看涨。但随着油价的下跌，可以预见，这些公司利润将大幅回升。这里一些新能源企业比如上海汽车 ，长安汽车 ，一汽夏利 等符合国家产业标准的企业企业必然受益较大。

　　【券商视点】
　　光大证券：油价下跌化工品盘整，短期谨慎找个股
　　类别：行业研究 机构：光大证券股份有限公司 研究员：程磊 日期：2012-04-10
　　1、投资思路1)化工行业观点：上周及假日期间国际油价回落，除国际丙烯价格受日本丙烯装置故障上涨以外，其他石化产品价格继续小幅回调。而由于国际尿素价格连续上涨，近期山东地区已开始洽谈7-10月出口事宜，本周尿素价格印证了我们此前从2000元/吨上涨至2250-2300元/吨的判断，进入4月后我们预计价格将仍坚挺。化工产品中炭黑、甲醇等受高油价影响小幅上涨，其他化工产品总体维持震荡盘整。
　　3月份下游需求整体低迷，而春节前后补库存导致的结果是3月份去库存下化工产品价格的普遍调整，而高油价下，化工品在盈亏平衡线上得到了一定支撑。我们维持对目前化工产品价格在弱需求和高油价成本下未来反弹空间有限的判断，需提防油价回调带来的化工品价格下跌。
　　2)个股观点：展望二季度，我们认为化工产品价格主要受油价和需求两个变量的影响。如果高油价弱需求，那么化工产品向上和向下的空间都不大;如果高油价需求好转，那么化工品有望迎来一波小幅上涨，但这大概率是幻想;如果油价下跌，不论需求是好是坏，化工品都可能迎来下跌。因此化工行业仍然需要等待需求持续好转才可能迎来大级别的行情。但我们认为在基本面和估值均处于历史底谷阶段，没有必要过于悲观，对于供需面、业绩环比向好，未来成长性确定的品种，下跌恰是买入的良机。
　　我们暂维持对化工板块整体谨慎的判断，操作上建议逢高减持没有供需面和业绩支撑的个股，买入供需面稳定，业绩环比向好的品种。行业建议关注尿素、农药、煤化工、民爆、油气服务等业绩稳定板块，相关个股：中国石化、湖北宜化、广汇股份、华鲁恒升、华邦制药、黑猫股份、东华科技、久联发展、雅化集团、鼎龙股份、宝通带业等。
　　2、投资模拟组合根据宏观、中观和微观的判断，结合具体个股的具体情况，考虑到不同股票的流动性特征，我们构建本周化工基本模拟投资组合如下：建议标配，中国石化(20%)、湖北宜化(20%)、中国石油(20%)、烟台万华(20%)、上海家化(20%)。

　　【个股掘金】
　　中国石油：炼油和进口气亏损拖累，业绩迎拐点
　　类别：公司研究 机构：中国银河证券股份有限公司 研究员：裘孝锋，王强 日期：2012-04-07
　　我们的分析与判断
　　(一)、炼油亏损逐季扩大、化工和天然气业绩下滑，拖累全年业绩
　　2011年受利比亚局势、美元贬值、金融因素等影响，原油价格特别是布伦特油价从2月份开始快速上涨至5月份最高的126美元/桶，之后一直徘徊在120美元/桶上下;公司炼油业务亏损逐季扩大，亏损幅度从一季度的3.7美元/桶到二、三季度的10美元/桶左右，四季度更进一步扩大至13美元/桶左右;中石油全年炼油亏损超过618亿，是拖累业绩的最大因素。
　　化工板块盈利状况应该说是近5年最好的一年，特别是前三季度，受下游终端需求疲软的传导，公司处于相对偏中上游的化工原料在四季度几乎都大跌，四季度盈利状况大幅下滑。
　　另外一块拖累业绩的是进口天然气。2011年中石油从中亚进口天然气和LNG超过170亿方，约为2010年的3倍，这一部分气亏损约为1元/方，比去年多亏损超过100亿元;国产气盈利的增加抵不过进口气亏损幅度的加大，致使2011年中石油天然气业务盈利下滑约50亿元。
　　(二)、上游勘探受益原油价格高企、销售板块盈利稳中有升
　　2011年国际原油价格高位运行，Brent原油均价达到111美元/桶，同比上涨达40%;公司盈利占绝对优势的上游勘探板块营业利润达到2195亿元，同比增加658亿元，增幅略超炼油亏损。销售板块业绩稳中有升，成品油销售量增长20%，吨油盈利增长约9%，成品油市场占有率也略有提升至39%，板块业绩增长约29%。
　　(三)、炼油和天然气未来将好转，中石油业绩迎拐点
　　今年3月20日，发改委上调成品油价格600元/吨，幅度之大为2009年现行成品油定价实行以来所罕见;调价之后，我们测算国内炼油盈亏平衡点将在brent120美元/桶左右，尽管一季度炼油亏损估计不会比去年下半年好，预计公司4月份炼油大幅减亏。
　　此次调价后国内汽柴油创历史新高，因此我们认为此次调价更为重要的是，进一步坚定了成品油定价新机制推出的信心。我们认为只要伊朗局势稳定下来，今年成品油定价新机制推出的可能性还是很大的。
　　成品油定价新机制将对2008年底出台的现行成品油价格形成机制进行完善，将围绕缩短调价周期、加快调价频率，改进成品油调价操作方式，以及调整挂靠油种等;我们预计主要内容将是22个工作日缩短到10个工作日左右、三地原油移动均价变化率从4%缩小到2%、WTI加入挂靠油种、满足调价条件时在最高限价范围内企业自主定价;若推出，石油石化炼油业务做到基本盈亏平衡或微利成为可能、有利于改善石油石化的盈利水平、炼油亏损担忧的估值折价也将在一定程度上得到修复。
　　新的天然气定价机制已经在两广地区试点，我们判断未来两年内，全国其他地区的天然气价格将逐步向试点的两广相适应的水平靠拢，总体上来看至少还有7毛/方左右的上调空间;因此，今年上半年开始到明年下半年估计会有3次左右的天然气价格上调。今年中石油进口天然气预计将达到300亿方左右，这部分亏损要增加约130亿;若天然气价格二季度能上调0.25元/方左右，则增加约180亿利润;天然气业务营业利润有可能将恢复到2010年的水平。从明年开始随着中石油总体营销天然气上千亿立方，天然气价格上调的向上业绩弹性将逐步增大。
　　投资建议
　　总体来看，公司2012年业绩将稳定增长，目前可能是公司的业绩最困难的时刻;今年二季度天然气价格有可能上调，再加上今年内成品油定价新机制有望出台，我们认为公司业绩将迎来拐点;我们预计公司2012-2014年EPS分别为0.83、0.96元和1.03元，当前位臵具有安全边际，上调公司至推荐评级。
　　中国石化：从一季度石化行业PMI数据看企业盈利
　　类别：公司研究 机构：东方证券股份有限公司 研究员：赵辰，王晶 日期：2012-04-11
　　财务与估值
　　综上所述，我们下调公司2012年每股收益至0.85元(原预测0.97元)，预测13、14年每股盈利为0.89元和0.92元。参照可比公司12.7倍市盈率，对应目标价10.8元，维持公司买入评级。

　　湖北宜化公司年报点评：西部布局保障公司发展
　　类别：公司研究 机构：第一创业证券有限责任公司 研究员：王皓宇 日期：2012-04-09
　　维持强烈推荐评级。预计2012-2014年EPS 分别为1.53元、1.85元、和2.23元，按照最新股价18.29元，对应的PE 分别为12倍、10倍和8倍。公司大力布局西部产业，向资源地延伸，有利于降低原料成本，规避原料波动风险，我们看好公司的未来发展，且目前公司估值较低，继续维持强烈推荐的投资评级。
　　风险提示：原材料大幅涨价风险，募投项目不达预期风险、环保风险等。
　　烟台万华：增速全年低点，股票买点
　　类别：公司研究 机构：民生证券股份有限公司 研究员：刘威 日期：2012-04-19
　　一、事件概述 公司发布2012年一季报，报告期内实现营业收入32.81亿元，同比增长3.06%，实现净利润4.42亿元，同比下降7.95%，公司实现EPS0.20元，业绩略超市场预期。
　　二、分析与判断 1季度量增价降，销量超出预期 报告期内，纯MDI、聚合MDI均价分别为18166元/吨、16113元/吨，分别同比下滑12.6%、7.64%。价差分别为7565、6550同比回落20%、11%。均价下滑与销量增加导致公司收入增加3.06%，而价差降低和原料自给率增加导致公司毛利率同比下滑0.6%个百分点;业绩略超预期主要是公司产品销量超出预期。 财务费用大幅提升、净利率小幅回落 报告期内公司净利率17.02%同比下降1.79个百分点，除了毛利率降低外主要是公司财务费用6772万，同比增加162%，主要是公司宁波二期、多元醇等项目占用资金大幅增加。 MDI未来景气保持平稳 去年四季度以来MDI，MDI底部回升。虽然下游需求并不强劲，但MDI寡头垄断特征明显，未来供应有序增加，整体供求平稳，且寡头们轮番限量供应。保持行业景气维持平稳。陶氏化学、巴斯夫部分企业陆续检修，有望推进行业景气进一步向好。公司目前产能110万吨，实际开工80万吨，公司规划到2013年MDI产能增加至140万吨，MDI产能扩张为公司未来发展奠定基础。 增速低点，股票买点 我们认为万华一季度增速为全年低点，主要原因： (1)公司4月份HDI投产。 (2)7月份左右宁波二期30万吨投产。 (3)去年MDI一季度为景气高点然后逐步回落，而今年为底部回升的过程。压制股价的季报利空已经消除，股票买点到来。
　　三、盈利预测与投资建议 我们预计公司12-13年EPS0.9元、1.16元，对应当前PE15X、12X。公司估值低、增长确定，公司治理好。股息收益率高达4.32%，给予强烈推荐评级。 三、 四、风险提示 系统性风险。

　　滨化股份：业绩基本符合预期，后续仍有改善空间
　　类别：公司研究 机构：东方证券股份有限公司 研究员：杨云，王晶 日期：2012-04-17
　　我们预计公司2012-2014 年每股收益分别为0.95、1.03、1.22元，我们认为公司一体化程度高，发展循环经济，产品景气程度高。维持公司买入评级， 目标价16.16元。
　　上海家化：年报符合预期，股权激励确定未来增长底线
　　类别：公司研究 机构：光大证券股份有限公司 研究员：王席鑫 日期：2012-04-13
　　事件：家化发布 2011年年报，实现营业收入35.8亿元，同比增长15.6%，归属母公司所有者净利润为3.6亿元，同比增长31.1%。公司拟每10股派发4元现金红利(含税)，年报情况总体符合市场预期。
　　年报业绩符合预期，各品牌梯队均有亮点，盈利能力稳步提升：公司年报业绩符合预期，受益高夫、佰草集等高毛利品牌的快速增长，公司整体毛利率和净利率水平均较10年高出2个百分点以上。各品牌来看，佰草集继续保持高增长(35%以上)，高夫是11年公司的亮点，预计收入同比大幅增长60%以上，毛利率提升幅度较大。美加净11年也取得了不俗的成绩，收入预计达到4个亿以上。我们认为，公司在11年宏观经济极为复杂的情况下依然能够保持30%以上的高速成长，体现公司优秀的管理和执行力、品牌运营能力和技术研发实力。
　　加大产品研发和品牌宣传力度导致费用率上升，预计未来费用率维持稳定公司 11年加大了对各品牌的产品研发和品牌宣传力度，其中研发费用占公司11年收入的3%以上，此外随着新产品的不断推出，公司加大各品牌营销传播和广告宣传力度，导致公司管理费用和销售费用率11年均同比上升了1个多百分点，但费用上升的同时，公司新推出产品获得了较好的销售业绩，2011年公司新产品的销售收入占总收入的30%左右。我们预计2012年公司费用率总体将维持稳定。
　　股权激励方案对业绩影响有限，有助激发核心员工积极性，吸引稳定人才公司同时公告2012年限制性股权激励计划，总数不超过2840万股，首次授予2560万股，行权条件为未来3年净利润年增长率不低于25%，此次股权激励总费用为人民币1.71亿元，我们假设第一期在12年年中授予，则预计12-14年产生费用分别为5500万元、8000万元和3600万元。我们认为，股权激励方案有助激发核心员工积极性，吸引和稳定优秀人才，尽管短期增加费用，但是利好公司长远发展，预计股权激励方案对业绩影响有限。
　　年报符合预期，股权激励确定未来增长底线，维持增持的投资评级。
　　公司年报业绩符合预期，股权激励确定了未来增长底线，考虑股权激励对未来3年业绩摊薄影响，我们预计12-14年公司EPS 仍将达到1.06，1.34和和1.75元，未来3年净利润年复合增速32.7%，我们看好公司在日化领域的成长性，目前估值合理，维持增持的投资评级。

　　沧州明珠：费用略有上涨，毛利率略有提高
　　类别：公司研究 机构：宏源证券股份有限公司 研究员：张延明 日期：2012-04-20
　　销售费用与管理费用占收入比重均比去年有所增加。公司2012 年一季度销售费用和管理费用分别为1326 万元和1139 万元，占收入的比重分别为4.1%和3.5%，与去年同期相比，分别高1%和0.4%，从过去几年的变化情况来看，预计公司今年全年的销售费用所占比重有可能上升至4.1%-4.5%，我们将假设的该比重由3.3%上调至4.1%，管理费用所占比重有可能达到3%，我们将假设的该比重由2.5%上调至3%。
　　财务费用占收入比重略有下降。公司财务费用占收入比重达到2.2%， 相比去年下降了0.4%。公司先期利用自有资金建设1.98 万吨PE 管项目，预计公司定向增发完成后，将使资产负债率下降，公司的财务费用有望下降。
　　公司整体毛利率稳中有升。公司整体毛利率去年同期的14.5%上升至16.7%，符合我们认为毛利率上升的假设，我们认为未来三个季度， 公司综合毛利率仍将略有上升，维持之前17.89%的假设，主要是因为BOPA 膜的毛利率会有一定幅度的反弹。
　　业绩预测与投资建议。我们预计公司2012-2014 年EPS 分别为0.50、0.70、0.82 元/股，对应估值为17.5X、12.6X、10.7X。给予公司增持的投资评级。2012 年EPS 由原来的0.55 元下调至0.50 元。
　　盐湖股份： 钾肥价格稳中向好，主导业绩成长
　　类别：公司研究 机构：中航证券有限公司 研究员：卢全治 日期：2012-04-09
　　投资要点：
　　2011年业绩符合预期。公司2011年实现营业收入67.78亿元，同比增长15.2%;营业利润27.12亿元，同比增长19.87%;归属于上市股东净利润24.81亿元，同比增长9.38%，全面摊薄每股收益1.56元，基本符合预期。
　　钾肥价格高企，推动业绩增长。2011年钾肥价格高位运行，公司11年氯化钾平均含税售价2782.28元/吨，较去年同期增加523.28元/吨，毛利率达73.4%。报告期内公司钾肥销售量240.75万吨，较去年减少5.25万吨，而钾肥营业收入59.28亿元，较去年增加15.1%，营业利润43.55亿元，较去年增长14.84%。
　　新合同价格签订，钾肥价格稳中向好。12年钾肥大合同价格出台，Canpotex、BPC与中化、中农共签订钾肥90万吨(选择量30万吨)，船期4-6月，合同价格CFR470美元/吨(如期装卸完毕返20美元/吨)，与11年下半年合同价格持平，处于全球钾肥价格洼地，有力支撑12年国内钾肥价格。12年国内钾肥供略大于求，但鉴于全球钾肥价格坚挺及国际钾肥供应商减产保价的举措，预期12年钾肥价格稳中向好，价格将保持3000-3200元/吨。
　　12年公司钾肥销量稳定，综合一期项目盈利有待观察。11年底至3月初，借助铁道部的百天钾肥抢运行动，公司提前将百万吨左右钾肥发往市场储存，可以随订随卖，受12年运输紧张影响较小，预计12钾肥销量仍可保持240万吨左右，明年将新增产能100万吨，销量稳定增长，业绩稳定上升。而综合一期项目前端天然气制乙炔仍在试车，影响项目后续产品投产，且天然气价格的持续上涨和运输困难增加产品成本，2012年一期项目盈利情况有待观察，公司其他项目静待2013释放。
　　盈利预测与投资评级。由于综合一期项目业绩释放有待观察，下调今年的盈利预测，预计公司12-14年的每股收益分别为1.91元、2.33元、2.59元，对应的市盈率分别为17.05倍，13.99倍和12.58倍。由于公司拥有资源优势，给予公司12年20倍的PE，未来6-12个月公司的目标价为38.2元，维持买入的投资评级。

　　联化科技年报点评报告：业绩符合预期，高增长仍将持续
　　类别：公司研究 机构：民生证券股份有限公司 研究员：刘威 日期：2012-04-16
　　盈利预测与投资建议
　　公司定制产品处于导入期、成长期，新产品独享低风险高利润，不断贡献新的利润增长点。我们维持之前的盈利预测，2012-2014年全面摊薄EPS为1.03、1.42元和1.75元，相应动态市盈率分别为19、14、11倍，维持强烈推荐评级。估值区间为25.0-30.0元。
　　康得新一季报点评：产能集中释放，提升二季度业绩空间
　　类别：公司研究 机构：长城证券有限责任公司 研究员：凌学良 日期：2012-04-19
　　投资建议：上调公司2012年和2013年的EPS为0.73元和0.98元，当前股价对应PE为24倍和18倍，预涂膜新增产能和光学膜示范线提前达产，以及预涂膜产品结构调整带动盈利能力不断提升，公司未来的高增长将持续，维持公司推荐评级。
　　商务部研究员：油价暴涨责任不能怪罪中国
　　人民日报海外版
　　能源市场的领头军当属石油，油价的变动也一直备受各方关注。近10年，国际油价上涨十分迅猛。伦敦油价同纽约油价分别上涨了552.3%和439.1%。特别是进入21世纪以来，国际石油市场常有波动，让油价成为新一番热论的中心。在国际社会一片怨气声中，中国竟成为油价暴涨的替罪羊，有人认为正是由于来自中国的需求不断扩大才导致国际油价不断攀升。油价暴涨的原因究竟是谁之过？就此问题，本报采访了商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任、研究员白明。

　　成品油价调整影响板块及个股一览
　　一、利好板块及个股
　　交通运输股|汽 车制造股|航空个股
　　二、利好板块及个股
　　石油石化股|煤炭股|新能源股|风能个股|电力股汇总
　　石油板块个股
　　股票名称
　　中国石化
　　中国石油
　　中海油服
　　泰山石油
　　准油股份
　　大元股份
　　天利高新
　　天科股份
　　S上石化
　　丹化科技
　　航空航运板块一览))
　　股票名称
　　中信海直
　　南方航空
　　哈飞股份
　　ST东航
　　长航油运
　　中海发展
　　中国远洋
　　海南航空
　　外运发展
　　*ST上航
　　厦门空港
　　中国国航
　　新能源板块个股
　　太阳能
　　天威保变
　　小天鹅A
　　岷江水电)
　　生益科技
　　维科精华
　　安泰科技
　　长城电工
　　乐山电力
　　华东科技
　　春兰股份
　　威远生化
　　力诺太阳
　　新华光
　　特变电工
　　航天机电
　　南玻A
　　交大南洋
　　杉杉股份
　　王府井
　　风帆股份
　　(2)风能
　　金山股份 、湘电股份 、粤电力A
　　(3)风力发电
　　特变电工 、京能热电 、东方电气
　　(4)风电设备制造
　　中核科技 、中成股份 、申能股份
　　(5)地热
　　京能热
　　(6)乙醇汽油
　　丰原生化 、航空动力 、*ST甘化 、华资实业(5.98,0.03,0.50%) 、荣华实业(11.05,0.15,1.38%) 、万向德农
　　(7)氢能
　　同济科技 、中炬高新 、*ST春兰 、力元新材、包钢稀土 、澳柯玛 、杉杉股份 、*STTCL 、维科精华
　　(2)风能
　　金山股份 、湘电股份 、粤电力A
　　(3)风力发电
　　特变电工 、京能热电 、东方电气
　　(4)风电设备制造
　　中核科技 、中成股份 、申能股份
　　(5)地热
　　京能热电
　　(6)乙醇汽油
　　丰原生化 、航空动力 、*ST甘化 、华资实业 、荣华实业 、万向德农
　　(7)氢能
　　同济科技 、中炬高新 、*ST春兰 、力元新材 、包钢稀土 、澳柯玛 、杉杉股份 、*STTCL 、维科精华
　　汽车制造业板块受影响个股
　　股票名称
　　江铃汽车
　　万向钱潮
　　海马股份
　　黔轮胎A
　　青岛双星
　　一汽轿车
　　金宇车城
　　安凯客车
　　三环股份
　　一汽夏利
　　交通运输板块受影响个股
　　股票名称
　　*ST国农
　　深赤湾A
　　盐田港
　　深圳机场
　　中信海直
　　粤高速A
　　北海港
　　泰达股份
　　漳州发展
　　东莞控股 (.华.股.财.经)