【指南针早评】止跌反弹需真金白银（2013-11-15）

股票王

（北京指南针科技发展股份有限公司提供）

【信息解读】

成品油价明起下调 汽柴油每升降0.12和0.13元

重要性：两星

关键词：成品油  下调

摘 要：国家发改委今天发布消息表示，决定自11月15日零时起降低国内成品油价格，汽、柴油价格每吨分别降低160元和155元。本次调价是9月14日之后的第三次下调，前两次下调分别是9月30日汽油下调245元/吨、柴油下调235元/吨和10月31日汽柴油均下调75元/吨。

解 读：卓创资讯分析认为，成品油在CPI中的比重约为0.2%。鉴于柴油消费结构中物流运输行业所占比重较大，因此，此次成品油价格下调将会制约11月的CPI的涨幅。对于此轮降价对于运输行业的影响，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38Ｌ为例；按照此轮柴油0.13元/升的跌幅测算，在下一个计价周期里，将减少250元的油耗成本。在物流旺季物流企业的成本将明显下滑，利润将会有所回升。

交通物流信息平台标准化方案公布

重要性：两星

关键词：交通物流信息  利好

摘 要：11月14日，交通部印发了《交通运输物流公共信息平台标准化建设方案（2013-2015年）》。根据方案，国家交通物流信息平台的建设目标为，发布《交通运输物流公共信息平台标准体系表》；国家交通物流信息平台的建设，有助于推动物流行业的信息交互，有利于物流行业的健康发展。

解读：电子商务呈现出爆炸式的增长，无疑对物流行业提出了严峻的挑战。中国物流采购联合会调查数据显示，目前世界第三方物流市场占物流市场总额的5%；在物流较发达的国家，德国占23%，英国为34%，美国和日本在30%以上；而我国真正符合现代物流模式的第三方物流仅占国内物流市场的不足2%。从国内电商企业的整体现状来看，中国的物流信息化、智能化尚处于起步的阶段。涉足并整合物流业、实现跨地区的物流信息无缝对接、促进传统物流向现代物流升级，已成为电子商务发展的一种必然趋势。

　　

【大盘分析】

   如图1所示，周四大盘收出小阳线，但从K线所处位置看可知，市场全天运行在5日成本均线下方，所以大盘下行的趋势并没有发生任何变化，而上方13日成本均线与34日成本均线之间的死叉也已经形成，这对多方反攻无疑又增加了难度。从下方的大盘多空资金指标来看，周四大盘多空资金为流入状态，但相比周三来说，周四红柱的高度明显低于周三蓝柱的高度，说明近期资金入少出多的格局并没有改变，所以投资者不要因为大盘一日收阳就盲目乐观，在大盘操盘策略未给出开仓信号之前，我们依然建议大家以观望为主。

【操作策略】

周四大盘全天上涨12.57点，收盘勉强站回2100点整数关口。从周四的个股涨跌榜上看，全天两市涨停个股接近40只，涨幅超过3%的个股更是超过400只，而跌停个股仅有1只，市场个股出现较大面积的反弹，这对恢复市场人气起到积极作用。从0Z指数上看，周四涨幅达1.51%，远高于大盘涨幅度，几乎完全吃掉周三的阴线实体，说明在周四的行情里，市场中大多数个股出现了较为不错的上涨，相比而言，权重个股要弱于非权重个股，所以对于短线投资者来说，权重板块依然不是重点考虑对象。通过盯盘龙虎榜可以看到，周四市场领涨重点为小盘、次新、高控盘个股，这也完全符合我们前面所指出的短线投资方向，但值得注意的是，在今年前9个月中，这类个股的整体涨幅较大，虽经过两个月的调整，但相对年初的启动位而言，很多个股依然在相对高位，加之目前市场趋势并未根本转好，所以参与者还需注意控制好仓位，快进快出。而对稳健投资者来说，既然市场下行的趋势还没有结束，那么就不要随便改变策略，静待操盘策略给出开仓信号后再进场也为时不晚。