尾盘罕见异动说明了什么？（2015-03-06）

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尾盘罕见异动说明了什么？ 玖福投资组合 在周三小幅反弹之后，周四大盘再度低开低走，盘中最高3266点，最低午后探至3221点，尾盘在高铁板块的异动下指数收复部分失地，但仍然以下跌31点收盘，上证指数收于3248.48点，下跌31.05点，跌幅0.95%；深成指报收11566.39点，下跌88.69点，跌幅0.76%。另一方面，创业板、中小板早盘冲高回落翻绿，创业板盘中再创2032.22点历史新高，盘尾小幅收涨，但涨幅明显收窄，分别收涨0.25%和0.55%，继续强于主板。个股方面，两市共有68只个股涨停。没有个股跌停。 从日线看，一根带上下影线的小阴线显示大盘延续震荡调整格局。但是较长的下影线，特别是尾盘高铁板块的罕见异动值得高度关注。 周四绝大部分时间维持了震荡走低的格局，尤其是权重股持续杀跌对指数压制非常大，周三收到支撑的10日线反过来成为了压力线，盘中30日均线也轻易跌穿，正当指数向20日均线3206点逼近，交易进入尾盘最后半小时的关键时刻，中国南车和中国北车突然巨量飙升，在不到10分钟的时间股价由中国南车下跌2.36%、中国北车下跌1.60%到飙升涨停，同时伴巨量放出，如此走势甚为罕见。由两车的飙升带动了“一带一路”板块全线拉升，纷纷由下跌转为上涨，龙头品种中铁二局由下跌接近7%到逼近涨停，盘中震幅高达17.61%，令人惊叹。由“一带一路”板块的大涨带动了大盘蓝筹股，金融股出现止跌回升，推动了指数止跌回升，收复了一半左右的失地，日线拉出较长的下影线。 如此走势，一方面说明可能有新消息的刺激，李克强总理在当天的政府工作报告中称，今年铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网。同时，中国南车9日即将召开股东大会审议与中国北车的合并方案。另一方面，也表明经过前期持续调整之后，大盘蓝筹股有接近调整到位的迹象。 从近期热点观察，在主板指数震荡走低的过程中，以创业板为首的个股依然保持着非常活跃的态势，创业板指数屡创历史新高，小盘题材股成为目前市场的主流品种，这与2014年底沪指大涨时小盘题材股暴跌形成了强烈反差。热点的节奏呈现权重股上涨时沪指上涨，八类股下跌；权重下跌时沪指下跌，但八类股上涨的新格局。 目前要考虑的是，这种热点节奏是否又临近转换的时候？ 从创业板指数走势看，周三创业板站上了2000点，再创历史新高。周四创业板冲高回落，收盘是一根标准的阴十字星，发出调整信号。量能较周三略有放大，但已经无力突破前期大幅冲高时的量能水平，显示短线做多能量消耗过大，需要调整蓄势。而创业板本轮行情每次出现缺口后短期都有回探缺口的走势出现，结合重要技术指标有背离嫌疑，短期创业板存在调整压力。更重要的是，随着创业板股价不断飙升，当前创业板的估值已经达到惊人的水平，周三创业板整体估值已达81.28倍，已经达到2000年美国科技股大泡沫等证券市场大泡沫期的巅峰状态，开始酝酿巨大风险。李克强总理在政府工作报告中指出，加强多层次资本市场体系建设，实施股票发行注册制改革，这对于目前处于非常高估值的创业板将产生较大压力。从风险控制的角度，对于前期涨幅过大的品种，尤其是累积涨幅过大、高位放出巨量的品种要考虑逐步减仓，以降低风险。 相比创业板，大盘蓝筹股早在1月8日前后就进入调整期，目前已经调整了接近两个月，调整幅度基本上达到25%，从时间和空间分析，已经基本接近到位。尽管目前大多数大盘蓝筹股还处于下跌趋势中，但周四两车和“一带一路”板块短时间爆发出的能量令人惊叹，表明一旦寻找到契机，大盘蓝筹股就有希望再度崛起。 从大盘来看，下周二开始将有23家公司上市发行，其中下周三、下周四新股申购最为密集，分别为10家和11家，无论是从市场资金面还是投资者心理层面都将影响较大，预计大盘短线依然保持区间震荡行情。