【李双薇】调整的尽头离我们还有多远？

股票王

周一大盘跳空低开低走，弱势震荡格局不变，申购动作不止，大盘探底动作不止，跳空低开低走直接跌破60日线随后立刻出现反抽动作，但力度有限，沪港通推迟暂无时间表加上新股申购动作的继续，金融股受挫集体调整杀跌拖累大盘，反抽无量之后再度下探60日线，不过中小板、创业板止跌回升，题材股分化调整动作较弱，具备出现止跌回升动作，对大盘没有形成集体杀跌气势，几度下探60日线之后都出现快速的反抽动作维稳，进一步说明在60日线处有一定支撑，有维稳动作，只是蓝筹股一直没有表现，尾盘再度下探，但是翘尾动作仍保持稳定，最终大盘一下影线阴十字星，下探动作幅度不断缩小，成交量不断缩量，双阴缩量阴十字星，是否预示调整即将结束，调整的尽头尽在眼前，技术性反弹或一触即发。

盘面上，大盘继续缩量阴跌，主板下跌，而中小板、创小板强势，二八分化严重。杀跌的元凶主要在于沪港通推迟导致券商板块大跌，并引发银行和保险两大金融板块联袂下跌，西部证券和东吴证券一度齐奔跌停。权重杀跌，券商、保险和银河三大金融板块集体砸盘，其中券商板块大跌3.35%，煤炭和地产权重也下跌，造成盘中几度下探考验60日线支撑力度。题材分化力度减弱，近期强势的次新股补跌，高铁板块连续几天逆市走强，晋西车轴、晋亿实业纷纷涨停，对于高铁概念，近期一直实盘直播反复提示跟踪，也有政策利好扶持，继续看好，该板块不光是短线，中长期也可能走出大行情，很可能复制之前军工股走势。高铁是为数不多的既符合稳增长需求又符合经济转型的高科技行业，中国高铁能够打进美国市场是中国创造走向世界的重要信号，国外需求及国内铁路建设加码都将给予这一行业无限增长空间。再者，该板块也一直存在改革与资产整合预期。引入民间资本参与，推广政府与社会资本合作的模式也是新课题，中国南北车及南车集团旗下的时代新材联袂停牌及南方汇通停牌重组都给这板块增添了资产整合的想象空间，一旦复牌，势必会再度带动高铁概念的炒作。同时其他如医疗保健、环境、卫星导航、智能概念等等题材概念股都出现止跌回升表现，整体看只是技术性反弹，能否延续表现，还需要进一步确认。

市场，首先是沪港通的推迟，其次是外资资金出逃，最后是新股申购动作，第5轮IPO上周已申购9只，今日申购2只，11月17日将是第五波IPO最后一只票申购。短期市场资金面紧张的局面将得以缓解。整体上看，当前外围市场的不稳定也在加剧着A股的影响，比如美国对俄国的经济制裁，近期国际原油不断降价，间接性在对俄国进行经济上的打压；另外一方面香港的动乱，已经出现负面影响，如沪港通的延迟就与之存在莫大关系，而这背后，还是美国做的手脚，正因为这幕后牵扯太多利益关系，中国改革年还任重至远，结构性牛市格局不是大家想象之中那么坚强和容易，所需要经历的还需要领导层不断的改革眼光和魄力。接下来的年尾四季度，我们仍应该理性对待，结构性行情是必然，我们需要看清楚大方向大趋势，在做小的操作计划，立足于市场不败之地。接下来小薇也有更重要的事需要忙，经过此轮的调整，小薇认为又是一次机会，就如今年的5、6月份的调整，也是一次反弹前的储蓄调整阶段，接下来小薇需要学习，更需要出去跑市场，跑上市公司，整体呆在工作室，看报告、看数据、看调研资料在当下行情似乎越来越不能满足了，为了自己今后发展的需要，小薇决定走出去学习，与相关上市公司亲自接触交流，也会在即将到来的一些专业的学术交流会向更大高手学习，为明年做准备。因此，实盘直播可能要停一段时间，文章有时间有心得会及时与大家分享，欢迎大家随时关注小薇博客和微博。盘中有技术性交流或者其他方面咨询的朋友，欢迎QQ或者邮箱联系，欢迎留言，小薇会尽快抽时间与大家联系。到时候准备好了年底牛股操作计划，即时与大家分享。而近期很可能会出现技术性反弹动作，大家可波段继续题材股的把握