深圳大空港建设即将启动

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【深圳商报讯】（记者 董超文 实习生 尹 璐）作为全市重点战略规划地区的大空港建设有了新进展。昨日，宝安区政府和市规划国土委联合举行“大空港发展研讨会”，记者从会上获悉，我市有关部门已经着手编制《大空港地区综合规划》，大空港建设即将启动。  作为深圳城市拓展的宝贵空间，大空港地区位于珠三角地理中心，地处珠三角核心发展走廊的交汇处，主要包括沙井、福永的西部滨海地区，其范围涵盖深圳机场、宝安西部沿江地区以及前海地区，属于深圳城市总体规划中为城市重点地区预留的远景发展用地，拥有宝贵的储备用地资源，发展潜力巨大。
  据介绍，大空港地区规划范围９０平方公里。其中最早启动区位于西海堤以东、锦程路以西，总面积约１１平方公里。今年４月，深圳市城市发展大会已经将前海、大空港地区列入全市重点战略规划地区，会议提出，战略发展前海－大空港，是在深圳西部滨海走廊再造“特区”的规划壮举。
  大空港地区的区域优势明显，交通十分便利。据了解，目前该地区已建道路包括广深高速、沿江高速、１０７国道、宝安大道、机荷高速等，地铁一号线也已经到达机场。未来５年，穗莞深城际线、地铁６号和１１号线将接入该地区。远期，地铁１０号线、１３号线和东莞Ｒ２、Ｒ３市际轨道线也将接入。
  规划专家表示，在粤港澳合作及深莞惠一体化等诸多契机之下，大空港地区正面临着重大的发展机遇。为应对新一轮珠三角环湾区滨海新城激烈的竞争态势，落实深圳市城市发展工作会议精神，市规划国土委与宝安区日前已正式启动《大空港地区综合规划》。为了听取社会各方对大空港建设的意见与建议，有关方面于昨日举行了大空港发展研讨会。
  研讨会上，大空港地区的定位与生态资源的保护利用成为与会专家和企业代表关心的重点。香港大学教授、空港规划专家王缉宪表示，空港在世界上已经发展有２０年的历史，香港以机场为核心的空港城对香港正起着越来越重要的作用，并成为其对外贸易的命脉。他建议，深圳的大空港地区要真正以空港为本，在空间上注意空港的负面条件如噪音、高碳排放等，并做到与前海协调发展。
  根据大空港相关规划的前期研究成果，大空港将坚持以大项目带动大发展的规划思路，启动区近期将安排五个重大项目，包括会展贸易中心、商务功能区与城际企业总部、保税物流服务区、战略性新兴产业、信息服务与咨询等产业。
  同时，空港的核心区以及临近空港地区与空港联系最为密切，两者共同组成“临空经济圈”。根据我市产业升级与转型的需要，规划提出在大空港地区扶持和大力发展三大主导产业体系，即物流、会展、商务、大型商业贸易等产业组合成现代服务业；消费电子、光电子以及航空航天设备制造等产业组合成临空高端制造产业；研发产业、地区总部、采购、结算、运营管理等组合成高端生产型服务业。
  宝安区政府有关负责人表示，宝安区将以开放的胸怀、诚挚的信誉和优惠的政策，为有识之士提供创业发展的舞台，为每一位到大空港投资兴业的客商提供高效和优质的服务。

  深圳将建立建筑设计审查专家库
  向国内外公开
  征集专家库专家
  【深圳商报讯】（记者 董超文 实习生 尹璐）记者昨日从市规划国土委了解到，该委将着手建立深圳市建筑设计审查专家库，并向国内外公开征集专家库专家。
  市规划国土委有关负责人称，建立深圳市建筑设计审查专家库，旨在进一步规范我市建筑工程设计评标和审查工作，提高评审质量。“入选专家库专家的主要职责，是参与深圳市行政区域范围内的建筑设计评标和审查工作，参与建筑设计招标投标政策研究和有关学术交流，参与政府投资项目前期规划决策咨询工作，协助政府开展公众的设计教育工作。”
  据介绍，入选专家库的资格条件主要是：熟悉建设工程相关法律、法规和技术标准，具有较高的专业学术水平和较丰富的设计经验，熟悉本学科专业领域的国内外科技发展动态，具备前瞻性，对城市建设发展具备敏锐眼光和洞察力；具有较强的社会责任感和代表先进建筑文化的价值观，关注城市的公共利益；本科以上学历，专业为建筑、结构、城市规划；１０年以上设计、规划工作经验；负责主创设计的项目或规划项目三项以上，至少含一项深圳的公共建筑项目。至于部分工作年限未达到要求的创意型年轻建筑师，单位也可推荐，经专家评审会审核后确定。
  该负责人表示，此次征集专家库专家的范围包括深圳市、市外、香港、澳门及国外的规划、建筑设计人员，凡符合相关规定条件的，均可申请参选。