政策利好烘出黑马股 中铁二局6天涨幅28%

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前4个月铁路建设完成投资距离预期有相当距离，这意味着要想完成建设任务，今年下半年铁路建设投资会大幅增长

■本报见习记者 孙东岳

5月23日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，会议要求推进“十二五”规划重大项目按期实施，启动一批事关全局、带动性强的重大项目，已确定的铁路等领域的项目，要加快前期工作进度。认真梳理在建续建项目，切实解决存在问题，防止出现“半拉子”工程。此项政策的出台无疑重新为因规模过大、标准过高而导致融资困难的高铁基建企业注入强大的强心剂。

受此政策利好持续影响，加之游资不断炒作，上周中铁二局股价大幅攀升，先是周一以6.22元每股的价格高开高走，一改之前的下滑趋势。然后股价在周五达到峰值7.34元而封于涨停，一周的累计涨幅超过18%，累计成交近335万手。5月28日中铁二局再次涨停，每股报收8.07元，较前一交易日上涨9.95%，成交量为132万手，成交金额10.23亿元，成交量位列两市28日之首。

铁路建设或再次腾飞

7·23甬温事故后，全国范围内高速铁路大面积停工检查。随后又因为银根紧缩、银行信任危机以及铁路债务风险日益积累，铁路融资由易变难，大批在建的高铁项目因资金断顿而停工。其中原定2011年开通运营的汉宜、杭甬、哈大、石武、厦深等高铁线路，都将延迟到2012年甚至后年开通。

根据铁道部公布的数据显示，去年全年，铁路固定资产投资5863.11亿元，同2010年相比减少30.1％，仅达到年初铁道部确定2011年计划投资7455亿的78.65%；铁路基建投资4610.84亿元，同比减少34.8％。而今年1-4月份，全国铁路固定资产投资895.97亿元，同比减少48.3%。其中，全国铁路基本建设投资717.1亿元，同比减少54.1%。

而根据“十二五”规划和资金情况，去年年底的全国铁路工作会议明确表示，2012年安排固定资产投资5000亿元，其中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。

由此可知，前4个月铁路建设完成投资距离预期有相当距离，这意味着要想完成建设任务，今年下半年铁路建设投资会大幅增长。

日前，铁道部部长盛光祖到哈大客运专线进行现场办公。他也明确要求一定要确保哈大客专顺利开通运营。盛光祖同时指出，要进一步坚定推进铁路建设的信心和决心，铁路“十二五”规划目标必须完成，这已是铁道部在近一个月时间内的第二次表态。盛光祖还表示，通过拓展筹资渠道，铁路建设资金能够得到保证。

这样的保证来源于银行超过2万亿元的意向授信规模以及铁道部通过招标发行2012年第一期短融券而筹集来的200亿元资金。此外，5月22日，铁道部发布鼓励和引导民间资本投资铁路实施意见，通过引入民间资本投资而改善铁道部目前的建设资金缺口。

经营多元化助铁路基建企业重生

受铁路建设资金上下游的共同施压，目前大部分铁路施工企业主营业务增长乏力。

中铁二局2011年年报披露，该公司2011年新签合同额517.18亿元，为年度计划的80.81%，较2010年减少148.8亿元，降低22.34%。其中，承揽工程项目139项，合同金额267.59亿元，为董事会目标440亿元的60.82%，铁路项目11项，合同金额1.49亿元，占承揽工程合同总额的0.56%，非铁路项目128项，合同金额266.10亿元，占合同总额的99.44%。截至2011年12月31日,未完成合同额为655亿元，与2010年持平。2012年公司计划新签合同额604亿元，承揽工程任务364亿元，实现营业收入590亿元，预计营业成本555亿元。

为对应公司铁路施工业务将增长乏力，而非铁路施工仍受益于西部大开发的加速，预计中铁二局未来施工业务重点将向非铁路施工业务发展。作为国内最早尝试涉足房地产业务的建筑工程公司之一，中铁二局2011年仅通过中铁瑞城置业有限公司（与2012年5月9日改名为中铁二局房地产集团有限公司）就获得净利润1.22亿元。随着新的房地产子集团的规范化发展，房地产业务将有望成为公司2011年之后业绩的重要贡献之一。

另根据2012年5月28日公告，中铁二局拟出资6000万元在深圳设立一家全资子公司，开展智慧城市建设业务。该全资子公司负责项目土建及智能化一体的设计、施工等管理工作，承接土建、智能化一体的综合项目和承接智能化项目，依托土建做大企业规模，以智能化为中心打造企业核心竞争力，提升企业影响力。其发展方向为：以智能化小区为切入点，土建、智能化一体设计施工，逐步拓展到全国房屋建筑、市政公用(含轨道交通)、公路铁路、港口码头等领域。